本日は、前年から改装工事のため中止されていたコンコース開放が再開されたため
現地に行ってまいりました。
前回の更新が ２月９日ですから 約一か月ぶりとなります。
本日の全景
昨日の雨天から一転 一気に冬型に戻った広島地方。
風通しのよいコンコースは真冬の風が吹き荒れておりました。
そして、コストコの看板がコンコースからしっかり見てとれます。
そして、場内の広告。
センターバックスクリーンの左側が空いていたためバランスが悪かったのですが、
東亜地所の広告が付きました。
これでバランスよくなりました。
本日 行ってみると、
西側駐車場にたくさんの車が停まっていました。
この寒さの中、何事か？ と思っていましたら。
そういえば
昨日から今季のチケットが発売になっていたんですねｗ
すっかり 関心の無くなっていた今日このごろでしたので
思いつきませんでしたｗ
で、チケット売り場には 列ができておりました。
そんな中、
グラウンドでは カープの選手たちが寒風の吹く中ではありますが練習中。
以前ですと、こんな風景を見られるとワクワクして注視したんですがねｗ
でも、注視すべき選手が ただひとり。
はい。 言わずと知れた 前田さん です。
寒さの中です。くれぐれも 怪我だけには気を付けて。
そんなグラウンドの様子でしたが。
本日の主たる目的は、今季の新座席拝見。
工事中のため、外野部分は立ち入り禁止でした。
そのため、センターのウッドデッキに新設されたバーベキューテラスはみることができませんでした。
で、まずは、
鯉桟敷。
昨年より増席されています。
ライト側から見ると、広がった範囲がよくわかります。
ここは、３塁側B指定席だった場所で、売るのに難しい席ですから、
こうやって付加価値を付けて売り出すのはいい案だと思います。
それから、
今年、一番大きく変わった箇所。
レフトバルコニー席。
ここの状況が一変しております。
結果から申しますと 大きな改悪だと言わざるを得ません。
コージーテラスという上段の席と
プレミアムテラスという下段の席。
両方ともに団体席に。
この席の位置が、レフトのコンコースの一部を占めた結果、
コンコースの幅が狭くなったのです。
床の塗装を見ればわかるのですが、
昨年まで赤の縁のところにチェーンを張ってチケット確認と通路を設けていたのですが。
(2009.7.15撮影)
今季から、その縁まで席がせり出してきたため、コンコースを削ってその部分を設けざるを得ないことになるはずです。
この写真の中の、席の影が出来ている部分ぐらいが削られるのではないでしょうか。
しかも、これぐらいの席の壁が並ぶため、解放感がなくなりました。
開場当時、売りにしていた
解放感のかる球場、３６０度どこからでもグラウンドが見渡せる。
というコンセプトがどんどん消え失せていきます。
もちろん、変化を否定しているわけではありません。
要は、やり方ですね。
球場をずっと見続けているものから見ると、
大変残念です。
そんなわけで。
久々の更新でしたが、がっかりな更新となってしまいました。
2013年03月02日
現地レポ＠球場探訪vol.91:新座席は出来たものの・・
この記事へのトラックバック
先日はコメントありがとうございました。まだ返信ができておらずご無礼致しております。。
横川駅は駅前広場が大リニューアルを遂げましたが、ようやくそれに似合う電車が導入されたという感じですね。毎日乗るチャンスがあるとは羨ましいです(笑)
さて、レフトバルコニー席はかなり雰囲気が変わりましたね。
実は、どういう偶然か私も今日マツダスタジアムに行ってました(笑)。もうすぐオープンするコストコがメインだったのですが、バルコニー席も確認しました。
確かにコンコースからの開放感やコンコース幅は損なわれましたが、鯉桟敷の後ろのついたてとは違い普通の背丈があれば十分グラウンドは見える高さなのでギリギリOKではないかと思います。席自体も快適さと臨場感が両方味わえそうでぜひ座ってみたいと思いました。
もちろん球場の開放感は最大限保っていただきたいというのは同意です。日本一の球場であり続けてほしいですね。
失礼しました。
コメントありがとうございます。
横川も、1001・1002のおかげでハイカラになりましたｗ
通勤時間がぴったり合うため、毎朝乗れてますｗ
鯉党さんも行ってらしたのですね。
寒いなかご苦労さまです。
新座席ですが、
あの木製の座席の二段目に座ることができるため、椅子高＋人の肩から上部が遮られる高さとなりそうです。また、グラウンドまでの距離も少し遠くなるため、視界はさらに悪くなると懸念しています。
コンコースの幅が狭まるのも気になります。
３００００人入場した試合は現状でも行き来が滞る場面を見かけるため、この変更は・・・
といっか感想です。
まあ 実際に見てみないとわからないので
この思いが杞憂におわればいいと思います。
では、またお邪魔したします。
どんな安い席種でも、内外野自由に往来できる開放感は日本一と思いませんか？
開場時より視界が狭くなるのは許さない！とする一貫とした姿勢も見事ですが
あの座席を高くすることで得られる眺望も捨てがたいと思いませんか？
通路に立ち止っても結局通路を狭くする要因になるだけです、
それならBOXシートの快適性を向上させる方が理に適っていると思いますけど・・